Wichtiger Reifendruck

Lassen Sie uns konkret betrachten, wie bedeutend der Reifenddruck Ihres Fahrzeugs ist:

1) “Mehr als ein Drittel aller Autos sind mit deutlich zu geringem Reifendruck unterwegs”:

Das heisst jedes dritte, oder fast 35 Millionen Autos alleine in Deutschland.

1 – 2 – 3 und Du bist…

Nee, nicht ‘frei’, sondern Umweltverschmutzer, Ressourcenverschwender, Geld aus dem Fenster Werfer… Dazu noch Lebensmüde – siehe Punkt 2.

2) “… knapp fünf Prozent fahren sogar mit mehr als einem Bar Unterdruck”:

Damit haben Sie bei einer Vollbremsung zwar nicht ganz den doppelten Bremsweg aber nur die halbe Überlebenschance.

3) “…verschlechtern sich die Fahrstabilität eines Fahrzeugs sowie der Reifenabrieb nachhaltig…”:

In Zahlen: Bei 0,5 Bar zu wenig Druck in den Reifen halbiert sich die Reifen-Laufleistung und das Auto braucht ca. 5% mehr Sprit; Sie brauchen also bei 20’000 Jahreskilometern jedes Jahr neue Reifen anstatt alle zwei Jahre und Ihr Mehrverbrauch (angenommen Ihr Auto liegt im Schnitt bei 8 l/100 km) sind satte 80 l oder EUR 112.-
Ihre gesamten Mehrkosten belaufen sich auf rund 200 Euro – pro Jahr!

Die paar Liter pro Jahr und pro Nase summieren sich bei den oben genannten 35 Millionen Autos alleine in Deutschland auf rund 2.8 Milliarden Liter oder 38’900 Kesselwagen (je 72’000 l). Das ist ein Güterzug voll Benzin von Stuttgart bis fast nach Berlin nutzlos verpufft; an der Bahnschranke, wo dieser Zug durchfährt, müssten Sie mehr als 10 Stunden warten – die globale Erwärmung lässt grüssen.

Mit TireMoni – eine einmalige Investition von rund 200 Euro – können Sie das Problem noch heute lösen.

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Das muss nicht sein

Der weblog  www.Reifendruck.info  meldet ein Beispiel für so viele Unfälle, die wegen schadhafter Reifen passieren. Dabei ist oft ein falscher Reifenluftdruck ausschlaggebend:

 Das Grauen hat einen Namen

“Platter Reifen als Unfallursache für tödlichen Unfall?
MÜHLACKER. Vier Monate nach dem tödlichen Unfall auf der B 10 zwischen Mühlacker und Enzberg scheint die Unfallursache geklärt zu sein. Den Erkenntnissen eines Sachverständigen zufolge war zu wenig Luft in einem Reifen des Anhängers, der den Unfall auslöste. Staatsanwältin Liane Heide wollte eine andere Erklärung aber nicht völlig ausschließen. Klar ist, dass sich frühestens in zwei Wochen entscheidet, welches juristische Nachspiel der Unfall gegebenenfalls hat. Grundsätzlich denkbar ist, dass der Unfallverursacher eine Geldstrafe zahlt, er einen Strafbefehl akzeptiert, er wegen fahrlässiger Tötung angeklagt wird oder dass das Verfahren eingestellt wird. Da der 53-Jährige den Anhänger geliehen hatte, kommt auch ein Ermittlungsverfahren gegen den Eigentümer in Betracht….” zitiert aus pz.news.de